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jueves, diciembre 12, 2024

Marruecos y España se unen en la primera línea marítima eléctrica Baleària ‘Europa-África’

 

Rue20 Español/ Tánger

Walid El Moumen

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Reforzando la conectividad marítima entre Europa y África, Baleària introduce dos catamaranes eléctricos pioneros: España 2030 y Maroc 2030, consolidando su liderazgo en sostenibilidad en el transporte marítimo.

Esta primera ruta marítima eléctrica anunciada recientemente, conectará Tánger Ville con Tarifa sin emisiones de CO2. Para alcanzar este objetivo, se realizará una inversión de 135 millones de euros, destinada a la construcción de los barcos, la electrificación de los puertos y la instalación de sistemas de recarga, según informa El Periódico de Ceuta.

Los catamaranes están equipados con cuatro motores eléctricos alimentados por baterías de 11.500 kWh (equivalentes a las necesidades de 225 vehículos eléctricos), una capacidad para 804 pasajeros y 225 vehículos, y una velocidad máxima de 26 nudos. Todo esto ha sido diseñado específicamente para operar en las rutas entre Tarifa y Tánger Ville.

Estas embarcaciones cuentan con un diseño innovador que incluye tecnología como el sistema T-Foil, el cual reduce los movimientos verticales, además de eliminar el ruido y las vibraciones gracias a la propulsión eléctrica. Asimismo, están equipadas con rampas de alta capacidad y una maniobrabilidad optimizada para garantizar una operación eficiente.

Según el medio ceutí, los nombres de los dos barcos reflejan la colaboración estratégica entre España y Marruecos en el contexto del Mundial 2030.

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Cabe destacar que Baleària colabora con socios estratégicos como Endesa, Cotenaval, Incat Crowther y Bureau Veritas, asegurando estándares de ingeniería y sostenibilidad de alto nivel.

Y con esta iniciativa, la naviera española reafirma su compromiso con la electrificación y el respeto al medioambiente, promoviendo la movilidad intercontinental sostenible como una realidad para el futuro.

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