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lunes, octubre 14, 2024

Compra de nuevos cazas por parte de Marruecos pone sobre la mesa la disyuntiva francesa ‘Rafale F4’

 

Rue20 Español/Dajla

Marruecos podría ser el próximo comprador de aviones de combate Rafale. Esta pregunta surge después de que Éric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation, revelara en una entrevista con Europe 1 que un nuevo contrato podría firmarse antes de fin de año con un nuevo país.

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Este anuncio se produce tras la venta de doce Rafale a Serbia, concluida durante la visita de Emmanuel Macron a este país.

Marruecos podría ser el próximo comprador de aviones de combate Rafale, una perspectiva reforzada por las recientes declaraciones de Éric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation.

En una entrevista con Europe 1, anunció que un nuevo contrato podría firmarse antes de fin de año con «un nuevo país».

Tras la venta de doce Rafale a Serbia, este pedido anunciado por el CEO de Dassault Aviation podría oficializarse durante la próxima visita de Estado del presidente Emmanuel Macron a Marruecos.

Rafale F4 para reemplazar a los Mirage F1

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La elección del Reino de adquirir aviones de combate Rafale F4 responde a una lógica de reemplazo de sus Mirage F1, como destaca el sitio web meta-défense.fr.

El Rafale en el estándar F4.1 se caracteriza por sus capacidades de combate aéreo colaborativo, la integración del armamento AASM de 1.000 kg y un refuerzo frente a las amenazas cibernéticas.

Este nuevo estándar aporta mejoras de capacidad importantes en el campo del combate aéreo: integración del visor de casco Scorpion, mejora de la conducción de tiro para el uso del misil Meteor —misil gestionado por un avión distinto al avión lanzador—, mejora de los algoritmos de detección de amenazas pasivas, así como capacidades mejoradas de intercambio de datos entre Rafale.

El estándar F4.1 también incluye la integración del armamento AASM de 1.000 kg guiado por GPS/láser, una mayor protección contra las ciberamenazas, nuevas funciones para los sensores Talios, OSF y RBE2, así como los primeros desarrollos en materia de conectividad.

Hasta la fecha, solo los Emiratos Árabes Unidos han pedido Rafale en el estándar F4.

Para reforzar la flota de aviones de combate marroquí, se presentan dos opciones principales: adquirir el Rafale F4 de Dassault Aviation u optar por el F-15 EX estadounidense.

Las diferentes discusiones sobre la compra del Rafale o del F-15 están en curso desde hace tiempo, y la decisión de Emmanuel Macron, a finales de julio, de reconocer la soberanía de Marruecos sobre las provincias del Sur sin duda pesará en la balanzza

Estamos ante dos aviones muy diferentes, ya que el Rafale es, si no el más rápido, el más versátil si lo comparamos con el F-15, y todo depende de lo que se quiera hacer».

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Marruecos siempre ha tenido aviones franceses y estadounidenses en su ejército del aire, y que el Rafale es, por lo tanto, la mejor opción para sustituir al Mirage F1.

Dicho esto, la decisión final de optar por uno u otro aparato estará determinada por una serie de factores de orden técnico, geopolítico y financiero.

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