Rue20 Español/Rabat
Zakariae Alem
Marruecos continúa planificando el proyecto de ampliación de la línea de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech. En este sentido, la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) está trabajando actualmente en completar los estudios ambientales y sociales necesarios para este gran proyecto.
Este proyecto conectará las ciudades de Rabat, Casablanca, el aeropuerto Mohammed V, la nueva estación de Nouacer y Marrakech a lo largo de 431 kilómetros.
Los estudios actuales incluyen la preparación de un Plan de Gestión Ambiental y Social (ESMP) para presentarlo al Comité Nacional de Estudios del Impacto Ambiental con el fin de obtener una licencia de aceptabilidad ambiental y social.
También, se construirán nuevas estaciones para el tren TGV en Casablanca Sur, el aeropuerto Mohammed V, la estación de Nouacer, el Gran Estadio de Benslimane y Marrakech, además de las estaciones existentes para trenes de alta velocidad.
Se remodelarán también otras estaciones para dar cabida a trenes de alta velocidad adicionales, como las estaciones de Rabat Agdal, Casablanca, Boscoura y Marrakech Medina.
Además, casi treinta estaciones se construirán o desarrollarán en la línea clásica en las zonas urbanas de Rabat, Casablanca y Marrakech para garantizar la aproximación de los viajeros a los trenes de alta velocidad y una mayor movilidad urbana.
En cuanto a las estaciones de control y mando, la Oficina Nacional de Ferrocarriles reconfigurará la estación de control a distancia existente en Rabat para adaptarse a la nueva gestión del tráfico y creará un segundo centro de control central en Casablanca o Marrakech.
En cuanto a los vehículos, se establecerá un taller de mantenimiento en la estación de Marrakech. Además, planeará la preparación de diferentes zonas de parada entre Rabat y Casablanca y, luego, entre Casablanca y Marrakech.
