Rue20 Español/ Rabat
Los puertos de Tánger concentran la mayor afluencia de la operación Marhaba desde España, Operación Paso del Estrecho a la española. Mientras que los puertos de la Bahía de Algeciras (Cádiz) concentran la mayor actividad del tráfico de salida en las líneas que enlazan con el Norte de Marruecos (Tánger y Ceuta).
Por lo que se refiere a los puertos de salida desde España para cruzar el Estrecho de Gibraltar hacia Marruecos, Algeciras, con 901.528 pasajeros (lo que representa una subida del 3,6 por ciento respecto a 2022), es el de mayor tráfico registrado, a mucha distancia del resto de los utilizados para el tránsito por el Estrecho.
En cuanto a los puertos de destino, los puertos del Norte de Marruecos en conjunto fueron el destino de un 73,5 por ciento de los pasajeros, 13,5 puntos más que el porcentaje registrado en 2022. Además del puerto de Ceuta que ha recibido un 16,2 por ciento de los desplazamientos (un 6,8 por ciento menos que en 2022), mientras que Melilla se ha mantenido en un nivel similar con un 10,2 por ciento del tráfico recibido.
Cabe recordar que la fase de retorno de los marroquíes residentes en Europa vía España sigue abierta, y se cerrará el próximo 15 de septiembre, lo que determinará la finalización de la Operación Paso del Estrecho 2023. Hasta el pasado 15 de agosto, y desde dos meses antes, se han registrado ya un total de 519.653 pasajeros de vuelta desde el Norte de Marruecos al continente europeo, lo que representan un crecimiento del 2 por ciento con respecto a las mismas fechas de 2022.
