Rue20 Español/ Mohammedia
La buena sintonia entre Nasser Bourita, ministro de Asuntos Exteriores marroquí, y su homólogo español, José Manuel Albares, se plasma en la buena sinfonía hispano-marroquí que fue escrita en la carta mandada por Pedro Sánchez, presidente del Gobierno español, al Rey Mohamed VI el día 18 de marzo de 2022, y adoptada oficialmente el día 7 de abril de 2022 tras la reunión entre el rey y Sánchez en el Palacio Real de Rabat.
José Manuel Albares ha vuelto a festejar su buena relación con Bourita al afirmar que desde su nombramiento en julio de 2021 han mantenido siete reuniones. En menos de seis meses los dos ministros han logrado llevar a la práctica varios puntos subrayados en la Declaración de Rabat el pasado abril. También tabajan para la materialización los demás puntos de un total de 16 puntos.
Ahora ambos diplomáticos están ultimando los preparativos para la pronta Reunión de Alto Nivel hispano-marroquí y la apertura de la Aduana comercial en Ceuta, amén de la recuperación de las actividades comerciales en los pasos fronterizos de Melilla.
Pero la recuperación de las actividades comerciales y la circulación de las mercancías serán de una manera diferente. El comercio atípico ya forma parte del pasado. Las imágenes inhumanas de mujeres con bolsas pesadas ya forman parte del pasado también, según dejó entender Albares hoy en una entrevista concedida al diario ElPaís.
Albares no desaprovechó la oportunidad para elogiar su excelente relación con Bourita tras la reunión mantenida esta semana.
«Es la séptima vez que lo hacemos. Cuarenta y ocho horas antes tuvimos otro encuentro más breve en Fez. Hemos analizado la hoja de ruta de la declaración hispano-marroquí del 7 de abril [cuando Sánchez fue recibido en Rabat por Mohamed VI]», anunció Bourita.
También mencionó la Declaración de Rabat. «Constatamos que todos los puntos se están cumpliendo, y hemos abordado la próxima Reunión de Alto Nivel (RAN) y el paso terrestre de mercancías desde Ceuta y Melilla», dijo.
Ante la incógnita de se vaya a celebrar la reunión o no en los próximos meses, Albares confirmó que la Reunión se va a organizar en la última semana de enero o la primera de febrero.
«Para la RAN [cumbre presidida por los jefes de Gobierno] hemos visto que la última semana de enero, primera de febrero, puede ser la fecha en la que tenga lugar [en Rabat]», explicó.
Ante la crisis económica que sufren las dos ciudades ocupadas de Ceuta y Melilla tras la cancelación del comercio atípico con Melilla en verano de 2018 y con Ceuta en octubre de 2019, Albares anunció la recuperación del comercio fronterizo en las dos ciudades, pero no a la vieja manera.
«Respecto al primer paso de mercancías, la semana próxima habrá una reunión técnica para que se produzca antes de la RAN», aseguró.
Algunas fuentes dicen que habrá un modelo de aduana regional. Sin embargo, Albares dijo que no entiende que es una aduana regional.
«No lo sé. De lo que estamos hablando es de tránsito de mercancías por los pasos aduaneros terrestres previstos al efecto», aclaró.
Si la Delegación del Gobierno en Ceuta ha dicho que será una “aduana regional” limitada a vehículos de hasta 3.500 kilos, furgonetas y pick-ups, Albares no quiso mojarse, respondiendo de una manera diplomática.
«Como en el caso de las personas, el paso de mercancías va a ser gradual y ordenado. Hay imágenes del pasado que no queremos volver a ver, un comercio atípico que no es bueno para España ni para Marruecos. Vamos a ir avanzando por fases sobre un modelo sólido y satisfactorio», insistió.
En cuanto a Melilla, Albares afirmó que la aduana va a funcionar, pero no precisamente a lo de antes de su cierre en el verano de 2018.
«Hay una negociación técnica y yo no estoy en el día a día, pero la idea es que sea un modelo homogéneo para Ceuta y Melilla», esclareció.
Otra vez Albares no quiso dar más detalles ni mucho menos mojarse. Hay quines hablan de un modelo limitado a vehículos de 3,5 toneladas en Melilla. Para el ministro, un modelo «limitado no es la palabra: ordenado y gradua».
Albares optó durante la entrevista por la precaucion. Midió sus palabras. Sobre si el objetivo es que al final haya una aduana internacional normal, Albares concluyó: «Que haya un paso de mercancías normal entre Ceuta y Melilla y Marruecos».
