Rue20 Español/ Fez
El sector de automóvil en Marruecos lleva varios años realizando un proceso de transformación hacia las nuevas movilidades.
El fabricante de componentes para vehículos eléctricos, Kostal, reveló su intención de trasladar su producción desde su fábrica situada en Barcelona a la fábrica de Marruecos donde los costes son menores, según informó, la semana pasada, YaBladi.
La empresa de automoción Kostal Eléctrica anunció a sus empleados su intención de despedir a 120 personas de la planta de Sentmenat (Vallès Occidental), es decir, 16% de su plantilla.
Esto se debe a los problemas de producción provocados por la crisis de suministro que sacude al sector de la automoción desde hace más de un año, en especial la escasez de microchips, según informó Economía Digital.
Según los representantes de los trabajadores, esta crisis se ve agravada por un “traslado de la producción” de la fábrica situada en la provincia de Barcelona a la fábrica de Marruecos donde los costes son menores.
Por eso piden a los directivos de la empresa que pospongan este despido masivo y los inviten a la mesa de negociaciones para encontrar “medidas no traumáticas” para sus trabajadores.
El sindicato declaró que 89 empleados están en edad de prejubilarse y propone que se celebre un convenio para facilitar las salidas voluntarias.
Sin embargo, el sindicato lamentó que Kostal haya actuado «de mala fe» al presentar el expediente de despido en verano, mientras parte de la plantilla y el comité de empresa están de vacaciones.
El mismo sindicato quiere que las negociaciones se reanuden en septiembre, cuando todos los trabajadores estén disponibles.
Esta medida se produce en un contexto en el que los principales fabricantes de automóviles de Cataluña avanzan hacia una movilidad más sostenible.
Seat, por ejemplo, tiene previsto vender 500.000 coches eléctricos Cupra en los próximos años, para competir con los vehículos QVE y Silence de Nissan.
