Rue20 Español/ Fez
Meryem Ghoua
El grupo coreano KNR, responsable de los ferrocarriles nacionales de Corea, firmó un contrato de 10.000 millones de wones (32 millones de dólares) con la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) para diseñar la línea TGV (tren de alta velocidad) Marrakech-Agadir.
KNR trabajará junto con otro socio coreano, Dohwa Engineering, y un socio marroquí para realizar el trabajo, según reveló RAILJOURNAL, la revista internacional especializada en logística y transporte.
La misma fuente señaló que el grupo coreano ha conseguido deshacerse de la competencia de las ingenierías francesas, ya activas en el mercado marroquí de alta velocidad.
Cabe destacar que este es el primer contrato ganado por KNR para trabajos de alta velocidad en África y que el grupo tiene la intención de comenzar a trabajar en el proyecto el próximo mes.
El ministro de Transportes y Logística, Mohamed Abdeljalil, había declarado en enero en la Cámara de Representantes que la Oficina Nacional de Ferrocarriles había completado con éxito los estudios de diseño del proyecto Marrakech-Agadir, incluidas las obras de infraestructura e ingeniería civil, así como los levantamientos topográficos.
Abdeljalil dijo que se espera que el proyecto Marrakech-Agadir cueste 50.000 millones de dírhams y su finalización depende de asegurar la financiación necesaria, con la apertura del gobierno al modelo de asociación público-privada.
“La adjudicación de este proyecto sirvió como una oportunidad para informar al mundo que Corea tiene la tecnología para exportar diseños ferroviarios de alta velocidad, y se espera que se convierta en un trampolín para pedidos adicionales para el proyecto ferroviario polaco de alta velocidad que está programado para ser licitado en el futuro”, dijo Kim Han-young, presidente de KNR.
“La corporación continuará haciendo todo lo posible para servir como plataforma para apoyar la entrada de las empresas nacionales en los mercados extranjeros”, añadió.
Cabe recordar que el Rey Mohamed VI sugirió en noviembre de 2019 la introducción del tren de alta velocidad en el sur del país para fomentar el desarrollo económico es una prioridad política.
