Rue20 Español/ Fez
Meryem Ghoua
La Oficina Nacional de Ferrocarriles destinó 27,4 millones de dírhams a las obras preparatorias para unir el puerto de Nador West Med, al oeste del Mediterráneo, con el ferrocarril, según informaron varias fuentes.
Las fuentes indicaron que la duración de estos trabajos tiene como límite 2 años.
La Oficina Nacional de Ferrocarriles tiene la intención de establecer un ferrocarril que unirá la ciudad de Selouane y el puerto de Nador West Med, cuyas obras se espera que se completen en los próximos años.
La oficina, que está experimentando un dinamismo sin precedentes tras la puesta en marcha del tren de alta velocidad “Al Boraq” entre Casablanca y Tánger, ha lanzado una solicitud de propuestas para realizar estudios preliminares relacionados con los aspectos de infraestructura, ingeniería y diseño, así como un proyecto que se dedicará al transporte de mercancías.
Ahora, el puerto de Tánger Med ya no es la única joya de Marruecos en el mercado mediterráneo, puesto que no queda mucho para finalizar la construcción del puerto de Nador para impulsar el desarrollo de la región del Oriental.
