Rue20 Español / Mequínez
Recientemente, la prensa española ha difundido una noticia que dice que, debido a la actual tensión política entre Rabat y Madrid, Marruecos ha paralizado o cancelado el acuerdo firmado con la empresa española Navantia para la construcción de un patrullero de altura.
Sin embargo, el sitio especializado en temas de defensa, «Defensa.com», ha afirmado que «Navantia sigue trabajando en el patrullero para Marruecos, en las labores de ingeniería y aprobando licitaciones para la compra de material, en las fases y los tiempos establecidos. Una vez finalizados los trabajos de ingeniería, comenzará su construcción».
El contrato firmado entre Marruecos y Navantia, en el pasado mes de abril de este año, se refiere a un patrullero de altura, cuya obra supondría un millón de horas de trabajo y cerca de 250 empleos durante los próximos tres años y medio.
En abril de 2019, Marruecos comunicó las especificaciones del contrato para la construcción del patrullero.
Luego, Navantia presentó su oferta en agosto y un equipo de la compañía se desplazó a Marruecos para negociar los aspectos técnicos y comerciales.
Se trata de embarcaciones, de la serie Avante, similares a los BVL vendidos a Venezuela: buques de unas 1.500 toneladas y 80 metros de eslora, con una autonomía de 4.000 millas y 40 tripulantes. Ese tipo de patrulleros de altura están diseñados para la vigilancia del litoral y tareas de rescate y salvamento —disponen de cubierta para helicópteros—, entre otras misiones, según «La Voz de Cádiz».
Cabe recordar que Navantia ya suministró patrulleros y una corbeta a la Marina Real de Marruecos en los años ochenta. El patrullero de altura se inserta dentro del Plan Estratégico de Navantia. Es un buque muy demandado en el ámbito internacional, con las consiguientes oportunidades de exportación a otros países, informó «La Voz de Cádiz».
NAVANTIA es una empresa pública española referente en el diseño y la construcción de buques militares y buques civiles de alta tecnología.
Su visión consiste en ser una empresa sostenible de la industria naval, estratégica e internacional.
Navantia es también miembro de la Asociación Española de Calidad y de su Comité de Defensa, del Comité de Calidad de TEDAE y del Comité Mixto Defensa-Industrias del Ministerio de Defensa.
