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viernes, noviembre 22, 2024

Cerrar el GME le está saliendo caro a Argelia

 

Rue20 Español / Mequínez

 

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Argelia ha empezado a sufrir enormes pérdidas económicas por su incomprensible decisión de no renovar el contrato del Gasoducto Magreb-Europa (GME).

 

Ahora está abasteciendo a España del gas mediante el alquiler de buques tras el fracaso de su nuevo gasoducto Medgaz al no poder responder a la demanda europea.

 

Los informes de algunos medios españoles revelaron que el régimen militar argelino no pudo cumplir con sus promesas de suministrar gas a Europa y España con la misma cantidad de gas que se exportaba antes, tras cerrar el GME desde octubre pasado.

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Los informes indicaron que el régimen argelino se vio obligado a duplicar sus buques de gas y enviar un mayor número de buques cargados con gas natural licuado, luego de que hubiera problemas técnicos relacionados con los planes de Argelia de ampliar la capacidad del gasoducto Medgaz.

 

Lo que hace que el coste del transporte se duplique frente al aumento de la demanda, además del aumento de la crisis energética en España en un momento en el que las facturas del gas son muy caras en toda Europa.

 

Los mismos informes confirmaron que Nigeria intervino para cubrir el déficit en las plantas de regasificación de España, provocado por las falsas promesas de Argelia.

 

Los informes señalaron también que Sonatrach de Argelia tendrá que alquilar más buques metaneros, lo que causará nuevos aumentos en los precios del gas natural licuado debido a la duplicación de las tarifas de las cargas.

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Las mismas fuentes destacaron que antes del cierre del GME, Argelia enviaba el 44,9% del gas natural que España recibe, según datos de Sedigas, pero ahora esta cifra descendió significativamente, lo que obliga a España a buscar otras alternativas para suplir el déficit provocado por el régimen militar argelino.

 

Cabe recordar que Argelia cerró el gasoducto del Magreb-Europa el pasado 31 de octubre, pero previamente prometió a España mantener el suministro de gas natural, aumentando la capacidad de Medgaz y enviando un mayor número de buques con gas natural licuado.

 

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