Rue20 en español/ Rabat
Meryem Ghoua
El Reino de Marruecos, está haciendo últimamente unos proyectos de construcción y arquitectura emblemáticos.
La capital marroquí, Rabat, contará de una nueva estación de autobuses diseñada por el arquitecto marroquí Fikri Benabdellah, ubicada precisamente en la entrada de la capital y muy cerca del complejo deportivo Moulay Abdallah.
Fikri Benabdellah integra la División de Arquitectura en el Ministerio de Urbanismo de Rabat en 1981, donde asume la dirección de un importante programa de investigación urbanística durante diez años.
Fikri Benabdellah fue elegido Secretario General de la Asociación Nacional de Arquitectos y Urbanistas en 1985 e integra en 1992 el Consejo Superior del Colegio de Arquitectos.
Fikri es autor también del Museo Nejjarine de Arte y Artesanía de la Madera de Fez.
La estación de autobuses dispone de una superficie cubierta de más de 21.000 m² y comprende 46 dársenas para autobuses.
La estación mencionada ha sido fundada con el objetivo de descongestionar el creciente tráfico de Rabat y disminuir su tasa de contaminación.
Según declaró la página Arquitecturayempresa, dicho proyecto se inscribe en el marco del programa integrado de desarrollo de la capital Rabat, hecho con una arquitectura moderna, optimizando los espacios para una gestión fluida de los pasajeros, bien equipada con materiales que cumplan con los requisitos internacionales de seguridad.
Este nuevo proyecto de la estación de autobuses de Rabat se puso en marcha bajo la supervisión de Su Majestad el Rey Mohammed VI, el viernes 21 de octubre de 2020, en plena conformidad con los objetivos del programa integrado para el desarrollo de Rabat bajo el lema «Rabat ciudad luz, la capital cultural de Marruecos».
El proyecto es una obra que necesitó una dotación presupuestaria de 160 millones de Dirhams y fue incluida a las diversas acciones e iniciativas dirigidas por Su Majestad el Rey, a nivel lateral, destinadas a mejorar las condiciones de vida de la población local.
Cabe destacar que en su interior, la estación de autobuses, cuenta con un gran contraste entre la blancura exterior del aluminio y el calor de la madera, revestimientos de lamas de madera y aberturas perforadas en el aluminio de la carcasa externa.
